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    “不是推。”

    周维民翻开星舟的项目进度表。

    “当初三年造车的协议是我签的，财政配套也是我拍板的。现在到了关键阶段，我总得亲眼看到第一批车从生产线上下来。”

    “做事情要有头有尾。我把摊子铺开，不能在收尾的时候把责任交给别人。”

    赵成川点了点头，没有继续劝。

    周维民盯着手里的报表，眼神沉静深邃。

    他深知地方上的政治逻辑，新官上任往往有自己的一套施政构想。

    星舟汽车一旦成功落地，那是他周维民力排众议打下的政绩，却不是下一任领导的。

    如果在量产交付前夕的这个节骨眼上，市里换了掌舵人，一旦政策出现朝令夕改或是冷处理，对于这种资金高度密集、极度依赖地方配合的重资产造车项目而言，将会是毁灭性的打击。

    他不仅是在为自己的心血护盘，更是在争取时间，为这个百亿级的产业集群培养一个能够稳得住大局的接班人。

    周维民翻过两页材料，忽然问道：

    “星舟每周的项目协调会，你参加过几次？”

    “最近两个月参加了六次。”

    “李一男对地方政策的意见，你整理过没有？”

    “整理过。主要集中在人才公寓、供应商账期、测试道路和技术人员子女入学。”

    “今天回去以后，重新做一份。”

    周维民把进度表递给他。

    “不要只写企业提了什么，还要写哪些要求可以满足，哪些不能满足，政策依据是什么。”

    “以后星舟再开协调会，你代表市委参加。”

    赵成川接材料的手停了一下。

    “我代表市委？”

    “有问题？”

    “没有。”

    赵成川坐直了身体。

    “我怕自己对汽车产业了解得不够。”

    “不了解就学。”

    周维民看着他。

    “地方干部不可能什么都懂，但不能听不懂企业在说什么。更不能企业一提要求，你就只会回复回去研究。”

    “星舟往后还要扩产，供应链会越来越复杂。你要把人认全，把政策吃透，也要知道那边真正看重什么。”

    “别等我调走以后，绵阳连个能跟他们顺畅对接的人都找不到。”

    赵成川听到最后一句，终于明白了这番安排的分量。

    他把项目表放进文件夹，认真应下。

    “要得，我从今天开始跟。”

    车队驶入星舟产业园。

    道路两侧的电池、电驱和零部件厂房已经陆续投产，物流车辆沿专用通道进出。

    只有产业园最深处的星驰总装车间仍在进行小批量试生产。

    车间外的封闭测试区里，几辆覆盖伪装膜的工程车整齐停放。

    旁边还有一辆刚完成耐久测试的样车，车身沾着厚厚的泥浆，前后保险杠处贴满了临时检测标识。

    主车缓缓停在办公楼前。

    赵成川率先下车，替周维民打开车门。

    不远处，星舟CEO李一男和总裁办主任兼用户服务体系负责人张雅，已经带着工厂、供应链、研发、质量和政府事务部门的管理团队等候多时。

    站在李一男身后的，还有星驰项目总工程师、总装工厂负责人和供应链负责人。

    几个人手里都拿着厚厚的项目文件，神情都有些凝重。

    周维民走上前，同李一男、张雅依次握手。

    “久等了。”

    　　


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