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    “帝豪没交钱，咱们自然不用客气。”何伟冷笑一声，

    “你就把原来的解说词保留。什么底盘生硬，路感细碎，廉价感十足，怎么难听怎么来。”

    老徐连连点头，在随身带的笔记本上快速记录着。

    “对了，这次线下的赛道成绩，你们没弄出什么岔子吧？”何伟靠在椅背上询问细节。

    老徐压低了声音，得意地坏笑起来。

    “伟哥您放心，赛道组那边都是咱们的心腹。测试前，咱们的工程师悄悄给帝豪的四条轮胎放了一点点胎压。胎压一低，过弯的寻迹性立马就变差了。”

    “不仅如此，试车手在开帝豪过弯的时候，故意把方向盘的转角打大了一点。车辆的电子稳定系统被迫提前介入，速度自然就掉下来了。”

    何伟听完满意地笑了起来。

    大众眼里的鉴车帝客观中立专业。没人知道他们在这些物理测试环节里暗搓搓夹带了多少私货。

    只要钱给得够多，他们就能让一辆老头乐跑出跑车的数据。

    给钱少的或者不给钱的铁公鸡，他们自然有无数种隐蔽的方法让车辆的成绩变成倒数。

    哪怕是汽车厂家的专业工程师逐帧去分析测试视频，也很难抓到他们动过手脚的确凿把柄。

    毕竟赛道路面的温度、风速以及车手的临场反应，全都是不可控的变量。

    这就是制定规矩的权力带来的庞大溢价。

    老徐收好笔记本，试探性地提出了另一个建议。

    “伟哥，下个月咱们不是要上线一档拆车节目嘛。要不要咱们在防撞梁上做点文章？”

    “怎么做？”

    “给钱多的车企，咱们拿游标卡尺去量钢板边缘有折边凸起的地方，厚度肯定达标。不给钱的车企，咱们直接量中间最薄弱的打孔区域。”

    老徐越说越来劲。

    “甚至咱们可以买几把不同重量的铁锤。敲合资车的时候用轻锤，听个清脆的声。敲那些刺头车企的时候，换重锤直接把塑料件砸碎，效果绝对震撼。”

    何伟听完并没有马上夸奖老徐。他端起已经温热的咖啡喝完，站起身走到落地窗前。

    “老徐，你说的这些小动作可以用，但是现在还不能大面积用。”何伟转过身，脸色变得严肃起来。

    老徐有些不解。

    “伟哥，这不是能逼着他们赶紧给咱们交保护费吗？”

    “眼光放长远一点。”何伟伸出一根手指在空中点了点。

    “咱们鉴车帝现在正处在拼命抢占市场的关键阶段。咱们现在最大的资产，就是外面那几百万把咱们当救世主的忠实粉丝。”

    “要是手脚动得太频繁、吃相太难看，迟早会被那些懂行的修理工或者较真的车友拆穿。一旦信任崩塌，咱们就什么都不是了。”

    何伟走回桌前，拍了拍老徐的肩膀。

    “现在这大半年的时间，手脚要收敛一点。暗搓搓地点评一下就行。哪怕遇到不交钱的，也要象征性地夸两句他们的内饰或者空间。”

    “咱们必须先把‘全网唯一专业裁判’的牌坊立稳。等咱们把其他的汽车媒体全部挤兑死，真正垄断了消费者的买车决策入口。到那个时候，那些大型车企就成了砧板上的肉。”

    老徐听完，彻底服了。

    他深知老板的野心不仅是赚点广告费，而是要在这个汽车圈里当发号施令的皇帝。

    “我明白了伟哥。我马上让剪辑组按照您刚才的意思，把轩逸的解说词全部重新配音。”

    何伟点了点头。他刚准备让老徐出去工作，突然想起了另外一件事情。

    “对了，老徐。”何伟坐回椅子上，

    “那两家新能源车企最近有什么动静？咱们之前发过去的年度评测报价单，他们回复了没有？”

    老徐的脸色冷了下来。

    “伟哥，您说的是比亚迪和星舟汽车吧？这两家脾气大得很。咱们商务部上门拜访，人家连楼都不让进。发过去的邮件全都石沉大海了。”
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